{"id":1180,"date":"2025-08-29T08:06:00","date_gmt":"2025-08-29T08:06:00","guid":{"rendered":"http:\/\/friendlycityindex.com\/?post_type=news&p=1180"},"modified":"2026-09-11T08:14:26","modified_gmt":"2026-09-11T08:14:26","slug":"siauliai-arciausiai-15-minuciu-miesto-idejos-igyvendinimo-esantis-lietuvos-miestas","status":"publish","type":"news","link":"https:\/\/friendlycityindex.com\/lt\/newsroom\/siauliai-arciausiai-15-minuciu-miesto-idejos-igyvendinimo-esantis-lietuvos-miestas\/","title":{"rendered":"\u0160iauliai \u2013 ar\u010diausiai 15 minu\u010di\u0173 miesto id\u0117jos \u012fgyvendinimo esantis Lietuvos miestas"},"content":{"rendered":"\n

Dauguma Lietuvos, kaip ir kit\u0173 Centrin\u0117s ir Ryt\u0173 Europos \u0161ali\u0173, miest\u0173 vis dar yra toli nuo garsiosios 15 minu\u010di\u0173 miesto id\u0117jos \u012fgyvendinimo, rodo Draugi\u0161k\u0173 miest\u0173 indekso duomenys. Lietuvoje netik\u0117tas reitingo lyderis \u2013 \u0160iauli\u0173 miestas, gerokai aplenk\u0119s ne tik Panev\u0117\u017e\u012f ir Klaip\u0117d\u0105, bet ir Vilni\u0173 bei Kaun\u0105. Baltijos \u0161ali\u0173 sostini\u0173 reitinge Vilnius rikiuojasi per vidur\u012f, o Rygos rezultatas \u2013 pras\u010diausias visame Centrin\u0117s ir Ryt\u0173 Europos regione.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Pastaraisiais metais itin i\u0161populiar\u0117jusi 15 minu\u010di\u0173 miesto id\u0117ja grind\u017eiama principu, kad \u017emogus pagrindinius kasdienius poreikius \u2013 darb\u0105, mokykl\u0105, universitet\u0105, parduotuv\u0119, medicinos \u012fstaig\u0105 ar laisvalaikio praleidimo vietas \u2013 tur\u0117t\u0173 gal\u0117ti pasiekti p\u0117s\u010diomis, dvira\u010diu ar vie\u0161uoju transportu per 15 minu\u010di\u0173. Tokia miesto strukt\u016bra siejama su patogesne, sveikesne ir tvaresne gyvenimo kokybe. Ne vienas miestas yra parei\u0161k\u0119s siekiantis \u0161i\u0105 id\u0117j\u0105 \u012fgyvendinti, tarp j\u0173 ir Pary\u017eius.<\/p>\n\n\n\n

Visgi devyniose Centrin\u0117s ir Ryt\u0173 Europos \u0161alyse atlikta apklausa parod\u0117, jog net 48 did\u017eiausiuose regiono miestuose daugumos gyventoj\u0173 kasdien\u0117s kelion\u0117s trunka pusvaland\u012f ar ilgiau. Galimybe visk\u0105 savo mieste pasiekti per 15 minu\u010di\u0173 turi tik nedidel\u0117 dalis gyventoj\u0173, daugiausia \u2013 ma\u017eesniuose miestuose.<\/p>\n\n\n\n

Lietuvoje \u2013 netik\u0117tas lyderis<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Tyrimas atskleid\u0117 reik\u0161ming\u0105 atotr\u016bk\u012f tarp did\u017eiausi\u0173 Lietuvos miest\u0173. Sostin\u0117je Vilniuje vos 13,3 proc. gyventoj\u0173 nurodo, kad jiems u\u017etenka 15 minu\u010di\u0173 kasdieniams tikslams pasiekti. Kaune toki\u0173 gyventoj\u0173 dalis kiek didesn\u0117 \u2013 19,3 proc., Klaip\u0117doje \u2013 28,6 proc.<\/p>\n\n\n\n

Labiausiai reitinge i\u0161siskiria \u0160iauliai: net 40,5 proc. \u0161io miesto gyventoj\u0173 savo kasdienius ta\u0161kus gali pasiekti per 15 minu\u010di\u0173. Nors Panev\u0117\u017eys yra ma\u017eesnis miestas, jame gyventoj\u0173 dalis, pasiekianti svarbiausius miesto ta\u0161kus per ketvirtadal\u012f valandos yra ma\u017eesn\u0117 ir siekia 34,3 proc.<\/p>\n\n\n\n

Tyrimo duomenys atskleid\u0117 ir ry\u0161kius skirtumus tarp kart\u0173: jauniausi gyventojai miestuose svarbiausius tikslus pasiekia grei\u010diausiai \u2013 beveik 30 proc. jaun\u0173, 18\u201324 met\u0173 \u017emoni\u0173 gali pasiekti savo tikslus mieste per 15 minu\u010di\u0173. Deja, vyresni\u0173 nei 65 met\u0173 grup\u0117je toki\u0173 gyventoj\u0173 dalis yra dvigubai ma\u017eesn\u0117.<\/p>\n\n\n\n

Vyresnio am\u017eiaus \u017emon\u0117s re\u010diausiai kaip pagrindin\u0119 transporto priemon\u0119 \u012fvardija automobil\u012f \u2013 j\u012f kasdien renkasi 62,6 proc. apklaust\u0173 Lietuvos senjor\u0173, kai tuo tarpu, pavyzd\u017eiui, net 80,2 proc. 34\u201345 m. Lietuvos miest\u0173 gyventoj\u0173 da\u017eniausiai renkasi keliauti automobiliu.<\/p>\n\n\n

\n
\n
"Nors vyresnio am\u017eiaus \u017emon\u0117s Lietuvoje re\u010diausiai kasdien renkasi automobil\u012f ir yra aktyviausia vie\u0161\u0105j\u012f transport\u0105 naudojanti am\u017eiaus grup\u0117, deja, b\u016btent jiems kelion\u0117s u\u017etrunka ilgiausiai. Tai rodo, kad miest\u0173 infrastrukt\u016bra ir paslaug\u0173 i\u0161d\u0117stymas ne visada atliepia pa\u017eeid\u017eiamiausi\u0173 gyventoj\u0173 grupi\u0173 poreikius",<\/blockquote>\n
\u2013 pastebi Mantas \u010ci\u017eas, \u201eBolt\u201c vie\u0161\u0173j\u0173 ry\u0161i\u0173 vadovas Centrin\u0117s ir Ryt\u0173 Europos regione.<\/figcaption>\n <\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n

Rygos rezultatas \u2013 pras\u010diausias visame regione<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Apklausa parod\u0117, kad Baltijos \u0161ali\u0173 sostini\u0173 reitinge ar\u010diausiai 15 minu\u010di\u0173 miesto idealo yra Talinas, kur 19,2 proc. gyventoj\u0173 savo kiekvienos dienos tikslus pasiekia per ketvirt\u012f valandos. Vilnius, kurio kas a\u0161tuntas gyventojas pagrindinius dienos tikslus pasiekia per 15 minu\u010di\u0173, Baltijos \u0161ali\u0173 sostini\u0173 trejetuke rikiuojasi per vidur\u012f. Ryga atrodo pras\u010diausiai \u2013 kas de\u0161imtas arba tik 9,8 proc. gyventoj\u0173 gali tai pasakyti apie savo kasdienes keliones. Latvijos sostin\u0117s rezultatas reitinge \u2013 pras\u010diausias i\u0161 vis\u0173 Centrin\u0117s ir Ryt\u0173 Europos miest\u0173.<\/p>\n\n\n\n

Kuriant Draugi\u0161k\u0173 miest\u0173 indeks\u0105 rezultatai i\u0161 Centrin\u0117s ir Ryt\u0173 Europos miest\u0173 buvo analizuojami miestus skirstant pagal j\u0173 dyd\u012f. Toks suskirstymas parod\u0117, kad did\u017eiausi\u0173 miest\u0173 \u2013 turin\u010di\u0173 vir\u0161 milijono gyventoj\u0173 \u2013 grup\u0117je geriausiai pasirodo Var\u0161uva (15,9 proc. kasdienius tikslus pasiekia per 15 minu\u010di\u0173), u\u017e jos rikiuojasi Praha (13,8 proc.) ir Bukare\u0161tas (13 proc.).<\/p>\n\n\n\n

Dideli\u0173 miest\u0173 kategorijoje (500 t\u016bkst.\u20131 mln. gyventoj\u0173), \u012f kuri\u0105 patenka ir Vilnius bei Ryga, dominuoja Lenkijos miestai: Krokuva (30,30 proc.), Lodz\u0117 (28,85 proc.), Vroclavas (26,79 proc.).<\/p>\n\n\n\n

Vidutinio dyd\u017eio miest\u0173 grup\u0117je (250\u2013500 t\u016bkst. gyventoj\u0173) pirmauja Splitas (44 proc.) u\u017e jo rikiuojasi Lenkijos miestai \u0160\u010decinas (40,6 proc.) ir Bydgo\u0161\u010dius (37,5 proc.). Kaunas ir Talinas pana\u0161aus dyd\u017eio miest\u0173 s\u0105ra\u0161e, deja, rikiuojasi apa\u010dioje.<\/p>\n\n\n\n

Ma\u017eesni\u0173 miest\u0173 grup\u0117je (100\u2013250 t\u016bkst. gyventoj\u0173) pirm\u0105j\u0105 viet\u0105 u\u017eima Kroatijos miestas Rijeka (53,3 proc.), antroje \u2013 Lietuvos ketvirtas pagal dyd\u012f miestas \u0160iauliai (40,5 proc.), tre\u010dioje \u2013 Brailos miestas Rumunijoje (40 proc.).<\/p>\n\n\n\n

Geriausius rezultatus Draugi\u0161k\u0173 miest\u0173 indekso 15 minu\u010di\u0173 miesto reitinge rodo ma\u017eiausi, iki 100 t\u016bkst. Gyventoj\u0173 turintys miestai: Kroatijos miest\u0173 Zadaro (53,57 proc.), Osijeko (47,37 proc.), Pre\u0161ovo miesto Slovakijoje (47,3 proc.) pavyzd\u017eiai rodo, kad kompakti\u0161ki miestai leid\u017eia gyventojams kasdienes keliones atlikti grei\u010diau ir patogiau.<\/p>\n\n\n

\n
\n
"Nors matome tendencij\u0105, kad ma\u017eesni miestai yra patogesni, yra ir \u012fdomi\u0173 i\u0161im\u010di\u0173. Pavyzd\u017eiui, net du i\u0161 penki\u0173 beveik 400 t\u016bkst. gyventoj\u0173 turin\u010dio Lenkijos miesto \u0160\u010decino gyventojai pagrindinius kelioni\u0173 tikslus pasiekia per 15 minu\u010di\u0173. I\u0161 ties\u0173,miesto dydis neb\u016btinai yra lemiantis veiksnys, o dideli miestai taip pat gali b\u016bti patog\u016bs gyventi",<\/blockquote>\n
\u2013 sako M. \u010ci\u017eas.<\/figcaption>\n <\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n

15 minu\u010di\u0173 miesto reitingas, paremtas tarptautine apklausa, yra pirmoji Draugi\u0161k\u0173 miest\u0173 indekso iniciatyva. Indekso tikslas \u2013 \u012fvertinti Centrin\u0117s ir Ryt\u0173 Europos miestus, analizuojant tam tikrus gyvenimo kokyb\u0117s rodiklius, pavyzd\u017eiui, kasdieni\u0173 kelioni\u0173 laik\u0105, \u017eali\u0173j\u0173 zon\u0173 prieinamum\u0105 ar dvira\u010diams bei p\u0117stiesiems skirt\u0105 infrastrukt\u016br\u0105.<\/p>\n\n\n\n

Naujausia \u201eDraugi\u0161k\u0173 miest\u0173 indekso\u201c apklausa buvo atlikta 2025 m. a\u0161tuoniose \u0161alyse \u2013 Lietuvoje, Latvijoje, Estijoje, Lenkijoje, \u010cekijoje, Slovakijoje,  Kroatijoje ir Rumunijoje.<\/p>\n\n\n\n

Apie Draugi\u0161k\u0173 miest\u0173 indeks\u0105<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Draugi\u0161k\u0173 miest\u0173 indeksas \u2013 tai ilgalaikis tarptautinis projektas, stebintis gyvenimo kokyb\u0119 ir miest\u0173 pl\u0117tr\u0105 Centrin\u0117je bei Ryt\u0173 Europoje, atsi\u017evelgiant \u012f pa\u010di\u0173 gyventoj\u0173 patirt\u012f. Indeksas pagrindin\u012f d\u0117mes\u012f skiria tokioms temoms kaip paslaug\u0173 prieinamumas, transporto infrastrukt\u016bra, \u017ealiosiosios erdv\u0117s ir kitiems veiksniams, nuo kuri\u0173 priklauso gyvenimo kokyb\u0117 miestuose.<\/em><\/p>\n\n\n\n

2025 met\u0173 tyrimas buvo atliktas 54 miestuose devyniose regiono \u0161alyse \u2013 Kroatijoje, \u010cekijoje, Estijoje, Lietuvoje, Latvijoje, Lenkijoje, Rumunijoje, Slovakijoje ir Ukrainoje. Tyrim\u0105 atliko agent\u016bra \u201eSyno International\u201c, i\u0161 viso apklaususi 4500 respondent\u0173.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Projekto iniciator\u0117 ir partner\u0117 \u2013 \u201eBolt\u201c, did\u017eiausia judumo paslaug\u0173 platforma Europoje.<\/em><\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Dauguma Lietuvos, kaip ir kit\u0173 Centrin\u0117s ir Ryt\u0173 Europos \u0161ali\u0173, miest\u0173 vis dar yra toli nuo garsiosios 15 minu\u010di\u0173 miesto id\u0117jos \u012fgyvendinimo, rodo Draugi\u0161k\u0173 miest\u0173 indekso duomenys. Lietuvoje netik\u0117tas reitingo lyderis \u2013 \u0160iauli\u0173 miestas, gerokai aplenk\u0119s ne tik Panev\u0117\u017e\u012f ir Klaip\u0117d\u0105, bet ir Vilni\u0173 bei Kaun\u0105.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":1127,"template":"","categories":[],"class_list":["post-1180","news","type-news","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/friendlycityindex.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/news\/1180","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/friendlycityindex.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/news"}],"about":[{"href":"https:\/\/friendlycityindex.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/news"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/friendlycityindex.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1127"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/friendlycityindex.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1180"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/friendlycityindex.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1180"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}