București, 05.02.2026 – Unul din cinci cetățeni din orașele din Europa Centrală și de Est spune că nu deține o mașină, nici personal, nici în cadrul gospodăriei (de către un alt membru al familiei). Bucureștiul se află printre capitalele din regiune unde peste un sfert dintre rezidenți nu au o mașină, în timp ce Iași se află la polul opus, cu 2.6% dintre locuitorii chestionați fără automobil. Totuși, a nu avea o mașină în CEE, nu reprezintă neapărat o alegere de viață asumată.
La nivelul Europei Centrale și de Est, traiul fără mașină este specific în special rezidenților mai în vârstă, arată datele din studiul Friendly City Index, desfășurat în 27 de orașe din 9 țări din regiune, cu populație de peste 250.000 rezidenți.
Astfel, 26% dintre cei care nu au o mașină în gospodărie sunt cetățeni cu vârsta de peste 65 de ani, în timp ce doar 7% dintre ei au între 18 și 24 de ani. În contrast, cei care dețin în numere mai mari mașini sunt cei cu vârste între 35 și 44 de ani (20%), respectiv între 45-54 de ani (19%).
În ceea ce privește capitalele din regiune, Kiev conduce clasamentul celor fără mașină, 35% dintre repondenți nefiind proprietarii unui automobil. Capitala Ucrainei este urmată de Riga (28%) și de București, unde 23% dintre repondenți nu dețin un autovehicul.
Capitalele din CEE unde rezidenții fără mașini sunt mai puțini sunt Varșovia (8%) și Vilnius (11%).
București, 05.02.2026 – Unul din cinci cetățeni din orașele din Europa Centrală și de Est spune că nu deține o mașină, nici personal, nici în cadrul gospodăriei (de către un alt membru al familiei). Bucureștiul se află printre capitalele din regiune unde peste un sfert dintre rezidenți nu au o mașină, în timp ce Iași se află la polul opus, cu 2.6% dintre locuitorii chestionați fără automobil. Totuși, a nu avea o mașină în CEE, nu reprezintă neapărat o alegere de viață asumată.
La nivelul Europei Centrale și de Est, traiul fără mașină este specific în special rezidenților mai în vârstă, arată datele din studiul Friendly City Index, desfășurat în 27 de orașe din 9 țări din regiune, cu populație de peste 250.000 rezidenți.
Astfel, 26% dintre cei care nu au o mașină în gospodărie sunt cetățeni cu vârsta de peste 65 de ani, în timp ce doar 7% dintre ei au între 18 și 24 de ani. În contrast, cei care dețin în numere mai mari mașini sunt cei cu vârste între 35 și 44 de ani (20%), respectiv între 45-54 de ani (19%).
În ceea ce privește capitalele din regiune, Kiev conduce clasamentul celor fără mașină, 35% dintre repondenți nefiind proprietarii unui automobil. Capitala Ucrainei este urmată de Riga (28%) și de București, unde 23% dintre repondenți nu dețin un autovehicul. Capitalele din CEE unde rezidenții fără mașini sunt mai puțini sunt Varșovia (8%) și Vilnius (11%).
Locuitorii fără mașini câștigă bani și timp
Totuși, în mod evident, locuitorii din CEE care dețin mașini, fie personal, fie la nivelul gospodăriei, de către un alt membru al familiei, plătesc lunar mai mult decât cei care aleg transportul în comun și transportul alternativ.
Costurile lunare pentru proprietari sunt între 50 și 200 de euro, în timp ce majoritatea celor care aleg să nu aibă mașină (83%), cheltuie în medie doar 50 de euro pe lună.
Cât despre România, 43% dintre cei care dețin un automobil cheltuie între 50 și 100 de euro, în timp ce 23% dintre ei, între 100 și 200 de euro.
În ceea ce îi privește pe cei fără o mașină în gospodărie, majoritatea – mai specific 67% dintre ei – cheltuie la limita inferioară: între 0 și 50 de euro. Doar 26% dintre aceștia cheltuie între 50 și 100 de euro pe lună pe transport, în timp ce și mai puțini, doar 5%, între 100 și 200 de euro.
Locuitorii care nu dețin o mașină în gospodărie demonstrează atitudini mai sustenabile raportate la viața orașului. Totodată, aceștia câștigă timp și economisesc bani, după cum arată datele Friendly City Index, o inițiativă Bolt prin intermediul căreia este analizat traiul din orașele din regiune, din perspectiva locuitorilor. Mentalitatea predominantă rămâne însă cea orientată în jurul mașinilor, așa că străzile rămân aglomerate de acestea,
Cei care nu dețin un automobil câștigă și timp, 20% dintre locuitorii din regiune declarând că petrec mai mult de două ore pe săptămână în trafic, în vreme ce mai mulți proprietari de mașini (37.5%) se plâng de acest lucru. În România, 34% dintre proprietarii de automobile petrec între două și trei ore în trafic, în timp ce doar 26% cei care nu au o mașină se plâng de acest aspect.
