В Україні провели дослідження Friendly City Index. Ініціатива є міжнародною базою даних рейтингів, яка оцінює сучасні міста очима їхніх мешканців та співпрацює з незалежними експертами й науковими інституціями, щоб допомогти громадянам порівняти якість життя у своїх містах з іншими. Опитування проводилося серед 500 мешканців Києва, Львова та Вінниці.
Одним із ключових світових трендів у міському плануванні є концепція «15-хвилинного міста», коли всі щоденні потреби можна задовольнити під час короткої прогулянки пішки чи велосипедом. Саме у цьому контексті дослідження показує, як українці оцінюють свої міста, яким транспортом користуються та з якими проблемами стикаються щодня.
Ключові результати дослідження
- Більше ніж половина українців (59%) зазначають, що можуть дістатися до своїх звичних місць за 30-45 хвилин, і тільки 15,4% – за 15 хвилин.
- Львів та Вінниця випереджають Київ: майже 25% мешканців вже живуть у форматі «15-хвилинного міста», порівняно з 12% у Києві.
- Водночас 19% серед усіх опитаних витрачають понад годину, аби дістатися до важливих локацій – це підкреслює нерівномірний розподіл доступності.
Жителі українських міст нерідко відчувають транспортні проблеми і потребують значно кращої мобільності. Часто пріоритети у будівництві й ремонті транспортної інфраструктури сприяють зростанню автомобілізації, тоді як система громадського транспорту залишається недофінансованою. Розвиток велоінфраструктури також поки не має достатньої уваги. У комплексі це створює затори та додаткові витрати часу й коштів для мешканців, хоча багато з них могли б скористатися більш сталими рішеннями — громадським транспортом, велосипедами чи таксі
Власний транспорт
Автомобіль залишається важливим елементом повсякденного життя українців: майже дві третини опитаних (64,4%) мають у родині власне авто. Водночас лише чверть (27,2%) використовують його як основний спосіб пересування, тож для більшості машина радше доповнює інші види мобільності, ніж є щоденною необхідністю. Найактивніше користуються власними авто люди віком 25–34 роки, серед яких ця частка є найвищою.
Основні способи пересування під час війни
З початку повномасштабного вторгнення структура мобільності змінилася. Найбільше зросло використання громадського транспорту (41,4%) – він став для багатьох основним способом дістатися роботи чи необхідних місць.
На другому місці опинилося власне авто (30,2%), яке часто використовується для безпечніших поїздок у часи підвищених ризиків.
Ще 15,4% українців стали частіше ходити пішки чи користуватися велосипедом, що може пояснюватися як економією коштів, так і коротшими відстанями у повсякденних маршрутах.
Витрати на транспорт
Витрати українців на транспорт залишаються відносно помірними. Більше ніж половина (57%) витрачає на проїзд до 2 424 грн на місяць. Ще 31% вкладаються у 2 424–4 848 грн/місяць.
Лише 10,2% респондентів витрачають від 4 848 до 9 696 грн/місяць, що здебільшого стосується власників авто через витрати на пальне, обслуговування та паркування.
Головні виклики пересування
- Найбільшим викликом стали повітряні тривоги, які ускладнюють пересування – їх відзначили 61,4% опитаних.
- На другому місці – погані та небезпечні дороги (34,4%), що залишаються критичною проблемою для якості та безпеки поїздок.
- Третім за частотою бар’єром є обмежена доступність громадського транспорту (21,6%) – особливо в умовах війни та скорочених маршрутів.
- І нарешті, 17% респондентів називають високу вартість пересування однією з головних проблем пересування.
Про дослідження
Останнє дослідження Friendly City Index було проведене у 2025 році компанією Syno International, що спеціалізується на роботі з даними, у партнерстві з Bolt. Воно охопило дев’ять країн Центральної та Східної Європи – Хорватію, Чехію, Естонію, Литву, Латвію, Польщу, Румунію, Словаччину та Україну.