Pilsētu centri bez automašīnām
Pilsētas, kas sakārtotas pēc to iedzīvotāju īpatsvara, kuri nekad vai reti dodas uz pilsētas centru ar savu automašīnu.
Braucieni uz pilsētas centru ir izplatītāki mazākās pilsētās
Maza Maza pilsēta (50–100 tūkst.)
Neliela Neliela pilsēta (100–250 tūkst.)
Vidēja Vidēja pilsēta (250–500 tūkst.)
Liela Liela pilsēta (500 tūkst.–1 milj.)
Metropole Metropole (1–5 milj.)
Maza pilsēta (50–100 tūkst.)
Neliela pilsēta (100–250 tūkst.)
Vidēja pilsēta (250–500 tūkst.)
Liela pilsēta (500 tūkst.–1 milj.)
Metropole (1–5 milj.)
Pilsētas, kurās iedzīvotāji vismazāk brauc ar automašīnu pa pilsētas centru
Pilsētas, kurās iedzīvotāji visbiežāk brauc ar automašīnu cauri pilsētas centram
Vismazākā autovadītāju daļa, kas izvairās no pilsētas centra
Lielākā daļa autovadītāju, kuri izvairās no pilsētas centra
2025. gadā uzsāktajā ikgadējā aptaujā pašlaik ir iekļautas 62 pilsētas 11 valstīs: Azerbaidžānā, Bulgārijā, Horvātijā, Čehijā, Igaunijā, Latvijā, Lietuvā, Polijā, Rumānijā, Slovākijā un Ukrainā.
Katras pilsētas iedzīvotāji atbild uz vienu un to pašu jautājumu kopumu, kas ļauj izdarīt tiešus salīdzinājumus visā reģionā. Tēmas svārstās no tradicionālām pilsētu problēmām — satiksmes sastrēgumiem, transporta, infrastruktūras — līdz plašākiem jautājumiem par to, kā cilvēki jūtas, kas viņiem nepieciešams un kā viņu pilsēta ietekmē viņu dzīvi. Lielākā daļa indeksa vērtējumu atspoguļo vienu atbildi uz vienu jautājumu, tādējādi nodrošinot vienkāršus un pārredzamus salīdzinājumus.
Aptauju pasūtījusi Eiropas mobilitātes platforma “Bolt”, un to veic tirgus izpētes un analītisko datu tehnoloģiju uzņēmums "Syno International”. Dati tiek vākti, izmantojot tiešsaistes aptauju saskaņā ar GDPR, ISO un ESOMAR standartiem, un to analīzi uzrauga sertificēti sociologi no “Syno International”.
