Centre urbane fără mașini
Orașe clasificate în funcție de procentul de cetățeni care nu se deplasează niciodată sau se deplasează foarte rar în centrul orașului cu mașina proprie.
Deplasarea către centrul orașului este mai frecventă în orașele mai mici
Orășel Orășel (50–100 mii)
Oraș Oraș mic (100–250 mii)
Oraș Oraș mediu (250–500 mii)
Oraș Oraș mare (500 mii–1 mil.)
Metropolă Metropolă (1–5 mil.)
Orășel (50–100 mii)
Oraș mic (100–250 mii)
Oraș mediu (250–500 mii)
Oraș mare (500 mii–1 mil.)
Metropolă (1–5 mil.)
Orașele în care locuitorii circulă cel mai puțin cu mașina prin centrul orașului
Orașele în care locuitorii circulă cel mai mult cu mașina prin centrul orașului
Cea mai mică proporție de șoferi care evită centrul orașului
Cea mai mare proporție de șoferi care evită centrul orașului
Lansat în 2025, un sondaj anual acoperă în prezent 62 de orașe din 11 țări: Azerbaidjan, Bulgaria, Croația, Republica Cehă, Estonia, Letonia, Lituania, Polonia, România, Slovacia și Ucraina.
Locuitorii din fiecare oraș răspund la același set de întrebări, permițând comparații directe și echivalente în întreaga regiune. Subiectele variază de la problemele urbane tradiționale – congestionarea traficului, transport, infrastructură – până la întrebări mai largi despre cum se simt oamenii, de ce au nevoie și cum le influențează orașul viața. Majoritatea ratingurilor din index reflectă un singur răspuns la o singură întrebare, păstrând comparațiile simple și transparente.
Sondajul este comandat de platforma europeană de mobilitate Bolt și realizat de compania de cercetare și analiză de piață Syno International. Datele sunt colectate prin sondaj online, în conformitate cu standardele GDPR, ISO și ESOMAR, iar analiza este supervizată de sociologi certificați din cadrul Syno International.
